标致闷声憋大招？
欧洲官网深夜更新全系入门款增配倒车影像，GT顶配直接给按摩座椅，这波是要硬刚大众ID.3的节奏啊。
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法系车终于想通要拿配置表抢市场了，但关键还得看定价敢不敢比德国老乡实在。
翻了下法国官网，Business版直接把倒车影像下放到208入门款，这在欧洲同级车里算稀罕物。
隔壁大众Polo低配还靠后雷达听声辨位呢。
但仔细看升级清单，无线充电和触控面板都是软件层面的东西，硬件成本可能没想象中高。
倒是3008那个21寸悬浮仪表盘，实车图看着确实唬人，比特斯拉Model Y的15寸带鱼屏霸气多了。
最骚的是GT Exclusive版的按摩座椅，标致居然在308这种紧凑车上搞这个。
查了下德国官网，大众高尔夫顶配R-Line都没舍得给座椅按摩。
不过欧洲网友在推特吐槽说，法系车的电子元件可靠性堪忧，之前那个i-Cockpit死机问题不知道解决没。
现在堆这么多花哨配置，维修账单怕是比车价涨得快。
新能源配置倒是实在，PHEV车型7.4kW充电器比老款快一倍，赶上国产插混的水平了。
热泵系统在挪威这种冻死人的地方应该吃香，就是不知道实际续航能多扛50公里不。
话说标致这次更新全系涨价3%左右，法国本土论坛已经在骂街，说不如加点钱直接上特斯拉。
不过对租车公司来说，Business版可能真香，毕竟倒车影像能省不少保险钱。
标致这波操作像极了考试前通宵复习的学渣，把所有重点都划上却忘了自己理解没。
堆配置谁都会，关键看车机系统别像以前那样卡成PPT。
油管上有博主实测新车机，滑屏倒是流畅了，但语音助手还是法语口音的塑料英语。
至于那个Alcantara座椅，建议先去雷诺4S店摸摸梅甘娜的同款材质，掉毛问题不解决的话，穿黑裤子开车就是灾难。
